[实用新型]蓄能油缸及正面吊有效
申请号: | 201420350273.4 | 申请日: | 2014-06-26 |
公开(公告)号: | CN203948372U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 陈宁;周东才;袁境 | 申请(专利权)人: | 三一集团有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;B66C23/06 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种蓄能油缸,包括缸筒2,活塞杆1,缸筒2被活塞杆1分成第一无杆腔21和第一有杆腔22两部分,活塞杆1上开设有内腔,还包括位于内腔的顶杆3,顶杆3将内腔分成第二无杆腔12与第二有杆腔13两部分;顶杆3的无活塞端部31与缸筒2的无杆端部固定连接;活塞杆1上靠近活塞杆吊耳10处的杆端部设置有通孔11,活塞杆1上靠近第一活塞15处设置有油孔14,第二无杆腔12为气压腔,通孔11上配置有气门嘴110。本实用新型还提供一种正面吊。本实用新型提供的蓄能油缸,通过在活塞杆内置气压腔,利用气压腔内气体的压缩与释放,实现在活塞杆缩回时回收能量,在活塞杆再次伸出时释放能量辅助活塞杆的推出,达到对能量的快速回收与利用。 | ||
搜索关键词: | 蓄能 正面 | ||
【主权项】:
一种蓄能油缸,包括缸筒(2),活塞杆(1),所述缸筒(2)被所述活塞杆(1)分成第一无杆腔(21)和第一有杆腔(22)两部分,其特征在于,所述活塞杆(1)上开设有内腔,还包括位于所述内腔的顶杆(3),所述顶杆(3)将所述内腔分成第二无杆腔(12)与第二有杆腔(13)两部分;所述顶杆(3)的无活塞端部(31)与所述缸筒(2)靠近缸筒吊耳(20)的端部固定连接;所述活塞杆(1)上靠近活塞杆吊耳(10)处的杆端部设置有通孔(11),所述活塞杆(1)上靠近第一活塞(15)处设置有油孔(14),所述第二无杆腔(12)为气压腔,所述通孔(11)上配置有气门嘴(110)。
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