[实用新型]一种飞机壁板零件振动时效校形装置有效
| 申请号： | 201420351288.2 | 申请日： | 2014-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN204039443U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 马永波;李向利;张海宝;王惠 | 申请（专利权）人： | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 |
| 主分类号： | C21D7/10 | 分类号： | C21D7/10;C22F1/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种飞机壁板零件振动时效校形装置，将数控加工后的飞机壁板零件采用点阵式加紧的方式固定在振动时效校形平台上，将激振器与振动时效校形平台刚性固定，用控制系统启动激振器使振动时效平台与其固定连接的飞机壁板同时振动，以消除及均化飞机壁板零件的内部应力，达到变形校正的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 壁板 零件 振动 时效 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机壁板零件振动时效校形装置，含有校形平台、点阵式柔性夹紧单元、弹性支撑座和激振器，其特征在于所述的校形平台支撑在弹性支撑座上，校形平台的上表面具有与飞机壁板零件的下表面的理论外形吻合的校形面，校形平台的上表面的两侧设有连接点阵式柔性夹紧单元的连接槽，所述的点阵式柔性夹紧单元由多个两端固定在校形平台连接槽上的横梁以及设在横梁上的多个压紧螺杆组成，所述的激振器固定在校形平台上。
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