[实用新型]一种特长公路隧道路面有效
| 申请号： | 201420353623.2 | 申请日： | 2014-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN203923840U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 刘建伟;申俊敏;张翛;刘海;张艳聪;虞文景;王慧;朱晓斌;吴喜荣 | 申请（专利权）人： | 山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 张水俤 |
| 地址： | 030006 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于公路建设技术领域，具体涉及一种特长公路隧道路面。所述路面由多个路段组成，所述路段从上至下依次包括上层面、钢筋焊接网片、下层面；所述上层面和下层面由水泥混凝土摊铺而成，上层面的厚度是下层面厚度的1/2；所述钢筋焊接网片由纵向钢筋设置在横向钢筋之上经焊接得到；所述的各钢筋焊接网片间采用平搭方式连接。与现有技术相比，本实用新型设计的特长公路隧道路面具有以下有益效果：(1)焊接钢筋网片的应力传递均匀；(2)钢筋网片下层的混凝土可以得到充分振捣；(3)焊接钢筋网片可以有效的提高施工速度；(4)表面横向拉毛和纵向刻槽工艺提高了路面抗滑性，同时降低了行车噪声，提高了行车舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 特长 公路 隧道 路面 | ||
【主权项】：
一种特长公路隧道路面，其特征在于，所述路面由多个路段(1)组成，所述路段从上至下依次包括上层面(2)、钢筋焊接网片(3)、下层面(4)；所述上层面(2)和下层面(4)由水泥混凝土摊铺而成，上层面(2)的厚度是下层面(4)厚度的1/2；所述钢筋焊接网片(3)由纵向钢筋设置在横向钢筋之上经焊接得到；所述的各钢筋焊接网片(3)间采用平搭方式连接。
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