[实用新型]车辆冷却器积水自动排除装置、车辆冷却器及车辆有效
| 申请号： | 201420354285.4 | 申请日： | 2014-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN204041284U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 饶良武;赵伟博;陈士超;张宝东 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 刘谟培 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种对存水量进行排放控制的装置，尤其涉及一种车辆冷却器积水自动排除装置，其包括对冷却器本体上的自动出水口进行开闭控制的电磁阀，与自动出水口连通的回水槽，还包括水位检测装置，设置在冷却器本体内，并受冷却器本体内的冷凝水的浮力支撑；电磁阀通断控制装置，与电磁阀电连接，其因水位检测装置随冷凝水水位的升降，而被控制为向电磁阀供电的通断。此外，本实用新型还涉及一种车辆冷却器及车辆。采用本方案，通过水位检测装置对冷却器壳体内的冷凝水的水位变化进行检测，来控制电磁阀的通断电，以实现对冷却器壳体内的冷凝水自动排放，确保冷却器壳体内的冷凝水量维持在一定的范围内，提高了发动机工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 冷却器 积水 自动 排除 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆冷却器积水自动排除装置，包括对冷却器本体上的自动出水口进行开闭控制的电磁阀，与自动出水口连通的回水槽，其特征在于还包括：水位检测装置，设置在冷却器本体内，并受冷却器本体内的冷凝水的浮力支撑；电磁阀通断控制装置，与电磁阀电连接，其因水位检测装置随冷凝水水位的升降，而被控制为向电磁阀供电的通断。
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