[实用新型]铁路道岔基本轨折断应急加固装置有效
| 申请号： | 201420355366.6 | 申请日： | 2014-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN204000514U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 邵长胜;高峰;张卓欣;王树红;李海涛;杨书广 | 申请（专利权）人： | 高峰 |
| 主分类号： | E01B29/40 | 分类号： | E01B29/40;E01B7/20 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 黄辉本 |
| 地址： | 061001 河北省沧州*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路道岔基本轨折断应急加固装置，涉及铁路钢轨折断加固用的急救器材。本实用新型包括夹持件，所述夹持件通过紧固件夹牢紧固；所述夹持件为成对使用且分设于基本轨断缝处内外两侧的内加固板和外加固板，所述紧固件为成对使用且每对均通过连接螺栓紧固连接的钢轨夹具，所述钢轨夹具的上端与分别与内加固板和外加固板的外侧密贴，钢轨夹具下端卡于基本轨的轨底；所述可调式支撑顶套是基本轨与尖轨内侧轨底间隙小无法采用夹具夹持部位所采用的代替支撑件。本实用新型结构简单、操作方便、快捷、紧固牢靠，能够确保轨道几何尺寸不变化，从而提高了基本轨断缝处钢轨稳定性，缩短故障延时，保证行车安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 道岔 基本 折断 应急 加固 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路道岔基本轨折断应急加固装置，其特征在于：包括夹持件，所述夹持件通过紧固件夹牢紧固；所述夹持件为成对使用且分设于基本轨（3）断缝（6）处内外两侧的内加固板（11）和外加固板（4），所述紧固件为成对使用且每对均通过连接螺栓（5）紧固连接的钢轨夹具（2），所述钢轨夹具（2）的上端与分别与内加固板（11）和外加固板（4）的外侧密贴，钢轨夹具（2）下端卡于基本轨（3）的轨底。
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