[实用新型]跨座式单轨交通先简支后刚构体系的丝杠千斤顶有效
| 申请号： | 201420358368.0 | 申请日： | 2014-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN204151011U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 朱尔玉;黄鑫;郭占明;王宏亮 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B66F3/08 | 分类号： | B66F3/08;E01D21/00 |
| 代理公司： | 北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙) 11392 | 代理人： | 董琪 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 跨座式单轨交通先简支后刚构体系的丝杠千斤顶，采用该丝杠千斤顶，可以实现对轨道梁体的超高和水平位置的线形调整，更好地适应跨座式单轨交通刚构体系轨道梁线形调整的要求，取消大体积的作业平台和夹持在预制轨道梁上的钢框架，防止轨道梁发生落梁事故，提高施工过程中的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 跨座式 单轨 交通 先简支后刚构 体系 千斤顶 | ||
【主权项】：
跨座式单轨交通先简支后刚构体系的丝杠千斤顶，其特征是所述的丝杠千斤顶包括丝杠套筒(1)、丝杆(2a)和(2b)、丝杆顶头(3a)和(3b)、锁紧螺帽(4a)和(4b)、丝杠套筒预留孔(5)和丝杆顶头预留孔(6)；所述的丝杆(2a)和(2b)通过梯形螺纹连接在丝杠套筒(1)的两端；所述的锁紧螺帽(4a)和(4b)通过螺纹分别连接在丝杆(2a)和(2b)上；所述的丝杆顶头(3a)和(3b)分别焊接在丝杆(2a)和(2b)的两端，通过旋转丝杠套筒(1)伸长或缩短丝杠千斤顶长度，从而实现对轨道梁体的超高和水平位置的线形调整。
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