[实用新型]一种用于战车后风门的快速传动装置

摘要

本实用新型公开了一种用于战车后风门的快速传动装置，包括：齿轮轴组件和传动组件。传动装置工作时，首先在传动组件把手处施加一个向右方向的力带动传动组件旋转，此时传动组件中凸头拨动齿轮轴组件中凸轮（2），使传动组件中大齿轮与齿轮轴组件中齿轮轴（1）的齿轮啮合。然后在把手处施加一个冲击力通过传动组件中大齿轮传递给齿轮轴组件中的齿轮轴（1）。之后大齿轮与齿轮轴（1）分离，此时传动组件已运动到相应位置，而齿轮轴组件在惯性的作用下仍快速旋转。实现了风门快速开启的功能。

主权项

一种用于战车后风门的快速传动装置，包括：上盖（12）、下盖（11）、紧固螺栓（15）、螺母B（16）和垫圈B（17），其特征在于还包括：齿轮轴组件（14）和传动组件（13），所述齿轮轴组件（14），包括：齿轮轴（1）、凸轮（2）和销（3），所述传动组件（13），包括：大齿轮（8）、带槽拨杆（10）、凸头（7）、把手（4）、键（9）、螺母A（5）和垫圈A（6）；齿轮轴（1）为实心圆柱，上端有一圈细牙齿轮，下部有一侧面凹槽a,中部沿径向有销孔，齿轮轴（1）销孔下方有一圈粗牙齿轮,粗牙齿轮下方有拨杆，齿轮轴（1）下端有侧面凹槽b；凸轮（2）轴向方向有通孔，其径向方向有销孔；齿轮轴（1）置于凸轮（2）轴向通孔中，销（3）顺次穿过凸轮（2）径向销孔和齿轮轴（1）径向销孔且分别与凸轮（2）径向销孔和齿轮轴（1）径向销孔过盈配合；带槽拨杆（10）为空心圆柱，中部有凸台，凸台大直径段径向方向上有通孔，沿轴向方向有键槽，带槽拨杆（10）下端有拨杆；大齿轮（8）轴向方向和径向方向各有一个通孔，在轴向方向通孔内有键槽；带槽拨杆（10）轴向置于大齿轮（8）轴向通孔中，带槽拨杆（10）径向通孔与大齿轮（8）径向通孔对齐，凸头（7）下端螺纹段依次穿过大齿轮（8）径向通孔、带槽拨杆（10）径向通孔、垫圈A（6）和螺母A（5）并与螺母A（5）通过螺纹连接；键（9）下端置于带槽拨杆（10）的键槽中，键（9）上端置于大齿轮（8）键槽中；把手（4）与大齿轮（8）侧边焊接；上盖（12）中部有两个通孔，上盖（12）左、右侧边各有一等直径通孔；下盖（11）中部有两个通孔，下盖（11）左、右侧边各有一等直径通孔；上盖（12）、下盖（11）端面对齐，传动组件（13）置于上盖（12）、下盖（11）左侧孔中，齿轮轴组件（14）置于上盖（12）、下盖（11）右侧孔中；紧固螺栓（15）依次通过上盖（12）侧边通孔、下盖（11）侧边通孔、垫圈B（17）和螺母B（16）并与螺母B（16）通过螺纹连接；传动组件（13）视为一个整体，齿轮轴组件（14）视为一个整体；传动装置工作时，首先在把手（4）处施加一个向右方向的匀速力带动传动组件（13）旋转，此时传动组件（13）中凸头（7）拨动齿轮轴组件（14）中凸轮（2），使传动组件（13）中大齿轮（8）与齿轮轴组件（14）中齿轮轴（1）的齿轮啮合；然后在把手（4）处施加一个冲击力通过传动组件（13）中大齿轮（8）传递给齿轮轴组件（14）中的齿轮轴（1）；之后大齿轮（8）与齿轮轴（1）分离，此时传动组件（13）已运动到相应位置，而齿轮轴组件（14）在惯性的作用下仍快速旋转，直至传动组件（13）中带槽拨杆（10）与齿轮轴组件（14）中齿轮轴（1）的凸轮（2）相撞；当风门关闭时传动组件（13）中把手（4）施加一个匀速向左的力，传动组件（13）中带槽拨杆（10）带动齿轮轴组件（14）中齿轮轴（1）的凸轮（2）旋转，直至初始位置。