[实用新型]一种拉杆助力划船结构

摘要

一种拉杆助力划船结构，包括设于船体两侧的拉杆齿轮副传动机构以及多个与所述拉杆齿轮副传动机构连接的船桨；所述拉杆齿轮副传动机构包括拉杆、固定于船体侧面的机架、由相互啮合的主动齿轮和从动齿轮构成的齿轮副、齿条和滚动轴承，所述机架沿船体长度方向布置，多个滚动轴承设置在其上侧，所述滚动轴承的轴心方向与齿条的长度方向垂直，齿条置于所述滚动轴承上且其齿槽向上，多个齿轮副通过从动齿轮与齿条的齿槽啮合，所述拉杆下端与主动齿轮的轴连接，拉杆上端延伸至船体上方；所述船桨包括桨杆、转动轴和桨板。本实用新型具有省力、易于操控和掌握、速度快的有点。

主权项

一种拉杆助力划船结构，其特征在于：包括设于船体(30)两侧的拉杆齿轮副传动机构以及多个与所述拉杆齿轮副传动机构连接的船桨(2)；所述拉杆齿轮副传动机构包括拉杆(10)、固定于船体(30)侧面的机架(15)、由相互啮合的主动齿轮(11)和从动齿轮(12)构成的齿轮副、齿条(13)和滚动轴承(16)，所述机架(15)沿船体(30)长度方向布置，多个滚动轴承(16)设置在其上侧，所述滚动轴承(16)的轴心方向与齿条(13)的长度方向垂直，齿条(13)置于所述滚动轴承(16)上且其齿槽向上，多个齿轮副通过从动齿轮(12)与齿条(13)的齿槽啮合，所述拉杆(10)下端与主动齿轮(11)的轴连接，拉杆上端延伸至船体(30)上方；所述船桨(2)包括桨杆(20)、转动轴(21)和桨板(22)，所述桨杆(20)的上端固定连接于所述齿条(13)，所述桨杆(20)的下端通过转动轴(21)与桨板(22)活动连接，所述桨杆(20)的下端设有限制桨板(22)向船头转动的限位部(23)。