[实用新型]汽车减振器用导向器有效
| 申请号： | 201420363902.7 | 申请日： | 2014-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN203926567U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 司春旺;许一帆 | 申请（专利权）人： | 宁波宁江粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315192 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减振器用导向器，它包括导向器本体（1），所述的导向器本体（1）一体成型有油封端面（2）、大径侧壁（3）、小径侧壁（4）、台阶端面（5）、侧壁凹槽（6）、油槽（7），其特征在于：所述的大径侧壁（3）包括直壁段（3.1）和斜壁段（3.2），所述的侧壁凹槽（6）下端位于大径侧壁（3）的斜壁段（3.2），上端位于大径侧壁（3）的直壁段（3.1）。本实用新型汽车减振器用导向器加工简单可行且生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减振器 导向 | ||
【主权项】：
一种汽车减振器用导向器，它包括导向器本体（1），所述的导向器本体（1）一体成型有油封端面（2）、大径侧壁（3）、小径侧壁（4）、台阶端面（5）、侧壁凹槽（6）、油槽（7），其特征在于：所述的大径侧壁（3）包括直壁段（3.1）和斜壁段（3.2），所述的侧壁凹槽（6）下端位于大径侧壁（3）的斜壁段（3.2），上端位于大径侧壁（3）的直壁段（3.1）。
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