[实用新型]无动力曲杆广告道闸有效
申请号: | 201420368000.2 | 申请日: | 2014-07-04 |
公开(公告)号: | CN203931443U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 林晨 | 申请(专利权)人: | 林晨 |
主分类号: | G09F23/00 | 分类号: | G09F23/00;E01F13/04 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李晓兵 |
地址: | 518109 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种无动力曲杆广告道闸,包括道闸主机和广告起落架,所述广告起落架上设置有多个可转动的翻板以及能够驱动各翻板同步转动的翻板驱动机构,所述翻板驱动机构包括翻板牵引绳、翻板牵引绞盘和复位弹簧,在广告起落架上升的过程中,翻板牵引绳放松,处于伸长状态的复位弹簧回弹会拉紧翻板牵引绳,翻板牵引绳通过摇臂带动各翻板同步转动,本实用新型的翻板驱动机构结构简单,降低了广告道闸的制造成本,同时本实用新型的翻板驱动机构不需要借助动力,因此降低了广告道闸的能耗;另外,本实用新型的起落架由两个部分组成,在内起落架上升的过程中,外起落架在重力的作用下发生折叠,这样就克服了广告起落架高度受限的问题。 | ||
搜索关键词: | 动力 广告 | ||
【主权项】:
一种无动力曲杆广告道闸,包括道闸主机和设置在道闸主机上的广告起落架,所述道闸主机内设置有用于驱动广告起落架起落的起落驱动机构,所述广告起落架上设置有多个可转动的翻板以及能够驱动各翻板同步转动的翻板驱动机构;其特征在于,所述广告起落架包括设置在道闸主机上的内起落架和设置在内起落架外侧的外起落架,所述内起落架包括内侧主杆、内侧副杆和内支撑杆,所述内侧主杆的一端与道闸主机内的起落驱动机构连接,并能够在起落驱动机构的带动下转动,所述内侧副杆平行设置在内侧主杆的下方,所述内支撑杆的上、下两端分别可转动地连接在内侧主杆和内侧副杆上;所述外起落架包括外侧主杆、外侧副杆和外支撑杆,所述内侧主杆与外侧主杆之间可转动连接,外侧主杆的内端设置有斜向上延伸的固定座,所述外侧副杆平行设置在外侧主杆的下方,所述外支撑杆的上、下两端分别可转动地连接在外侧主杆和外侧副杆上;所述广告起落架上设置有曲杆牵引机构,所述曲杆牵引机构包括曲杆牵引绞盘、曲杆牵引臂和曲杆牵引绳,所述曲杆牵引绞盘设置在道闸主机上,并且曲杆牵引绞盘位于内侧主杆端部的斜上方;所述曲杆牵引臂的一端连接在曲杆牵引绞盘上,曲杆牵引臂的另一端连接在固定座上;所述外侧主杆外端设置有滑轮,所述曲杆牵引绳绕接在曲杆牵引绞盘和滑轮上,曲杆牵引绳的一端连接在内侧主杆上,另一端连接在外支撑杆上;每个翻板的上端均设置有摇臂,所述翻板驱动机构包括设置在内起落架上的第一翻板驱动机构和设置在外起落架上的第二翻板驱动机构,所述第一翻板驱动机构包括第一翻板牵引绳、第一翻板牵引绞盘和第一复位弹簧,所述第一翻板牵引绞盘设置在内侧主杆或道闸主机上,所述第一翻板牵引绳的一端连接在内支撑杆上,另一端绕过第一翻板牵引绞盘并与内侧主杆外端的第一复位弹簧连接,位于内起落架上的各个翻板上端的摇臂连接在第一翻板牵引绳上;所述第二翻板驱动机构包括第二翻板牵引绳、第二翻板牵引绞盘和第二复位弹簧,所述第二翻板牵引绞盘设置在外侧主杆的外端,所述第二翻板牵引绳的一端连接在外支撑杆上,另一端绕过第二翻板牵引绞盘并与外侧主杆内端的第二复位弹簧连接,位于外起落架上的各个翻板上端的摇臂连接在第二翻板牵引绳上。
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