[实用新型]矿用运输设备无源制动系统有效
申请号: | 201420369161.3 | 申请日: | 2014-07-06 |
公开(公告)号: | CN203926514U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 肖公平;肖连平;朱涛涛;杨坚;陈林;彭乐;伍雁;熊伟 | 申请(专利权)人: | 湘潭市恒欣实业有限公司 |
主分类号: | F16D55/226 | 分类号: | F16D55/226;F16D65/28;F16D121/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411300 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种矿用运输设备无源制动系统,在驱动轴上装有主链轮,主链轮通过链条连接副链轮,副链轮通过增速机连接离心式离合器,离心式离合器连接截止阀,截止阀一端连接制动缸,另一端接油箱,制动缸装在钳式制动闸的钳柄端,在钳式制动闸的钳柄端装有压轴,在压轴上装有碟簧;手动泵进油管接油箱,出油管接制动缸,在手动泵的出油管上接有蓄能器,在蓄能器和制动缸之间的油管上接有压力表。本实用新型具有如下的技术效果,能够实现无源制动,即不需依靠附带的外部动力如电机;可以降低维护难度,采用的控制阀组极少,液压油的泄露相对而言就少;速度的传递是通过增速机、链轮和离心式离合器刚性传动来实现,强度更高,维护难度和成本会进一步降低;由于采用无源的方式,不存在失爆危险因素,安全性更高;设有补压装置,延长系统的安全运行时间。 | ||
搜索关键词: | 运输设备 无源 制动 系统 | ||
【主权项】:
一种矿用运输设备无源制动系统,其特征在于:在驱动轴(19)上装有主链轮(2),主链轮(2)通过链条(3)连接副链轮(4),副链轮(4)通过增速机(5)连接离心式离合器(6),离心式离合器(6)连接截止阀(7),截止阀(7)一端连接制动缸(10),另一端接油箱(17),制动缸(10)装在钳式制动闸(14)的钳柄端,在钳式制动闸(14)的钳柄端装有压轴(18),在压轴(18)上装有碟簧(11);手动泵(15)进油管接油箱(17),出油管接制动缸(10),在手动泵(15)的出油管上接有蓄能器(9),在蓄能器(9)和制动缸(10)之间的油管上接有压力表(8)。
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