[实用新型]一种正时齿轮压装定位装置有效
| 申请号： | 201420369202.9 | 申请日： | 2014-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN203973158U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 张立柱;李连民;张凌峰 | 申请（专利权）人： | 山东麟城齿轮有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02;B25B11/00 |
| 代理公司： | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人： | 李效宁 |
| 地址： | 272400 山东省济宁市西*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种正时齿轮压装定位装置，包括工装压套，工装压套上设置有供曲轴移动的中心轴孔，工装压套前端面设置有放置正时齿轮的凹槽，凹槽的底端为正时齿轮的定位面，工装压套前端面上还设置有螺杆，该螺杆位于凹槽的一侧，螺杆的末端转动连接有连接杆，该连接杆的轴线与螺杆的轴线垂直相交，连接杆的另一端连接弹簧定位销，该弹簧定位销与正式齿轮上的定位孔相适配；本实用新型能够对正时齿轮准确定位压装，解决了传统的曲轴与正时齿轮压装时产生径向角度误差的问题，保证了正时齿轮的装配精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 正时 齿轮 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种正时齿轮压装定位装置，包括工装压套，工装压套上设置有供曲轴移动的中心轴孔，工装压套前端面设有放置正时齿轮的凹槽，凹槽的底端为正时齿轮的定位面，其特征在于：工装压套（1）的前端设置有螺杆（6），该螺杆（6）位于凹槽（11）的一侧，螺杆（6）的末端转动连接有连接杆（7），该连接杆（7）的轴线与螺杆（6）的轴线垂直相交，连接杆（7）的另一端连接弹簧定位销（8），该弹簧定位销（8）的锥头与正时齿轮（10）上的定位孔（9）相适配。
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