[实用新型]一种探测电动阀门控制器开闭状态的装置有效
申请号: | 201420370390.7 | 申请日: | 2014-07-07 |
公开(公告)号: | CN204062130U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 李敏 | 申请(专利权)人: | 深圳市凌宝电子有限公司 |
主分类号: | F16K37/00 | 分类号: | F16K37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及安防、物联网、移动通讯技术领域,具体公开了一种探测电动阀门控制器开闭状态的装置,包括电机、减速器、电路板、摇摆板、胶壳,所述减速器包括直型齿轮、扇型齿、圆型齿轮,所述胶壳包括塑胶上壳与塑胶下壳,所述电机安装在减速器一侧,所述摇摆板安装在塑胶下壳下方,减速器与电路板安装在塑胶下壳上方,通过电机的正转和反转来实现关闭和开始电动阀门控制器;所述电路板是探测电动阀门控制器开闭状态的电路。本实用新型电路结构简单,成本低,稳定可靠,加几个电阻电容三极管两条判断线和一个PCB板即可解决电动阀门控制器开闭的大问题,为平安智慧城市添加了一个可靠的低成平的终端设备。 | ||
搜索关键词: | 一种 探测 电动 阀门 控制器 开闭 状态 装置 | ||
【主权项】:
一种探测电动阀门控制器开闭状态的装置,包括电机(6)、减速器、电路板(9)、摇摆板(21)、胶壳,其特征在于,所述减速器包括直型齿轮(7)、扇型齿(8)、圆型齿轮(10),所述胶壳包括塑胶上壳(4)与塑胶下壳(14),所述电机(6)安装在减速器一侧,所述摇摆板(21)安装在塑胶下壳(14)下方,减速器与电路板(9)安装在塑胶下壳(14)上方,通过电机(6)的正转和反转来实现关闭和开始电动阀门控制器;所述电路板(9)是探测电动阀门控制器开闭状态的电路,包括GSM模块、MCU、三极管、二极管、继电器与行程触动开关,所述GSM模块一端连接一个GND端,VDD端接入电压,RX端与MCU的PB2/AN2端连接,TX端与MCU的PB3/AN3端连接,所述MCU的PB1/AN1端通过电阻R5、电阻R4连接一个GND端,同时电阻R5、电阻R4的另一端连接同一个SENSOR燃气传感器,所述SENSOR燃气传感器另一端连接+5V的直流电压;所述MCU的VDD端通过电容C4连接一个GND端,所述MCU的REST端通过电容C3与电阻R3连接+5V的直流电压,所述电容C3与电阻R3并联连接且另一端通过电阻R2、电容C2连接一个GND端,所述MCU的OSC1通过电容C1连接一个GND端,同时通过电阻R1与VCC连接;所述MCU的PA4/TMR0端通过C线接入检测开电动阀门控制器开闭状态的ADC‑1,通过可变电阻R8与行程触动开关S1连接,所述行程触动开关S1一端与二极管D6连接,另一端与二极管D1连接,所述PA4/TMR0端通过可变电阻R9连接一个GND端,所述二极管D1与三极管Q2并联,所述三极管Q2通过可变电阻R6与电容EC1并联,另一端与电机(6)+端连接;所述MCU的PA5/INT端通过D线接入检测开电动阀门控制器开闭状态的ADC‑2,通过可变电阻R10与行程触动开关S2连接,所述行程触动开关S2一端与二极管D5连接,所述二极管D5与电容EC1连接,所述PA5/INT端通过可变电阻R11连接一个GND端;所述MCU的PA6/TMR1端通过电阻R23与开电动阀门控制器驱动信号的三极管Q3连接,所述三极管Q3一端连接一个GND端,另一端与继电器RY3连接,所述继电器RY3与二极管D3并联,并且通过A线与行程触动开关S1连接;所述MCU的PA7/PWM1端通过电阻R24与关电动阀门控制器驱动信号的三极管Q4连接,所述三极管Q4一端连接一个GND端,另一端与继电器RY4连接,所述继电器RY4与二极管D4并联,并且通过B线与行程触动开关S2连接,同时通过二极管D2与电机(6)‑端连接,所述二极管D2与三极管Q1并联,所述三极管Q1另一端与可变电阻R7连接,所述三极管Q1与可变电阻R7连接的两端与电容EC2并联,所述三极管Q1的另一端通过二极管D6与行程触动开关S1连接。
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