[实用新型]钢桥主塔合拢用辅助机构有效
| 申请号： | 201420372029.8 | 申请日： | 2014-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN203960748U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 孔鹏;孙洪国;石志东;刘冰峰;单忠伟;张国君 | 申请（专利权）人： | 大连船舶工业工程公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人： | 周志舰 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种钢桥主塔合拢用辅助机构，包括辅助龙门架10、辅助拖曳钢丝绳13、辅助牵引装置5、主拖曳钢丝绳12、主牵引装置6。合拢方法为：主塔在水平面上与主塔基座合拢，安装主塔旋转轴9；主牵引装置6拉动主拖曳钢丝绳12，带动主塔绕主塔旋转轴9旋转；固定主拖曳钢丝绳12后，两侧辅助拖曳钢丝绳13实现收放，使辅助龙门架10绕铰接支点8旋转；再次固定辅助拖曳钢丝绳13，拉动主拖曳钢丝绳12，带动主塔旋转；直至完成合拢。本实用新型优点在于：1、钢桥主塔合拢工艺，采用设备简单，制作及安装方便，对场地要求小，便于在野外施工。2、减小了对吊车的依赖性。3、减少了高空作业的时间，将高空作业平地化。4、便于大规模推广。 | ||
| 搜索关键词： | 钢桥主塔 合拢 辅助 机构 | ||
【主权项】：
一种钢桥主塔合拢用辅助机构，其特征在于，包括固定于主塔基座(14)一侧地面的铰接支点(8)，所述铰接支点(8)铰接有辅助龙门架(10)，所述辅助龙门架(10)的顶端两侧分别连接辅助拖曳钢丝绳(13)，两根所述辅助拖曳钢丝绳(13)分别通过地面各自设置的地面定滑轮(1)变向后连接了各自的辅助牵引装置(5)；所述辅助龙门架(10)的顶端还固定了一个顶端定滑轮(3)，并配设主拖曳钢丝绳(12)；所述主拖曳钢丝绳(12)的一端用于连接于待合拢主塔顶端，所述主拖曳钢丝绳(12)的另一端通过一个辅助定滑轮(2)后连接了主牵引装置(6)。
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