[实用新型]铁路机车柴油机燃油系统集成件有效
| 申请号： | 201420372833.6 | 申请日： | 2014-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN204113509U | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 李云龙;孙荣坤;张颖 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;B61C17/02;B61C5/00 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型的铁路机车柴油机燃油系统集成件，包括燃油粗滤器6、启动燃油泵电机组8、燃油精滤器1、燃油预热器2、温度控制阀3、燃油滤芯压差表5、逆止阀10、截止阀4及管路等各部件，设置一个集成支架9，将前述各部件紧凑排列固定于集成支架9上，集成支架9底部通过均匀分布的四个减振器7固定于车体底架上。不仅实现了机车总装车间的无火组装，缩小了对机车安装空间的需求，减少了机车总装车间的劳动时间，提高了劳动效率，而且还更加便于机务段运用部门的维修保养。另外，均匀分布的减振器，大大降低了机械振动对燃油系统部件及管路的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 机车 柴油机 燃油 系统集成 | ||
【主权项】：
一种铁路机车柴油机燃油系统集成件，包括燃油粗滤器、启动燃油泵电机组、燃油精滤器、燃油预热器、温度控制阀、燃油滤芯压差表、逆止阀、截止阀及管路，其特征在于设置一个集成支架，将前述各部件紧凑排列固定于集成支架上，集成支架底部通过均匀分布的减振器固定于车体底架上。
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