[实用新型]一种客车仓门启闭安全预警装置有效
| 申请号： | 201420373804.1 | 申请日： | 2014-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN203920572U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 罗丙荷;陈龙;高令武;张静静 | 申请（专利权）人： | 江西凯马百路佳客车有限公司 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00 |
| 代理公司： | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人： | 姚伯川 |
| 地址： | 330013 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种客车仓门启闭安全预警装置，所述装置由红外线感应常闭开关（1）、提示灯（2）和蜂鸣器（3）组成。红外线感应常闭开关布置在客车各个仓门上，各感应开关之间采用并联方式进行电路连接，并联后的一端连接同样采用并联处理的提示灯和蜂鸣器的进线端，提示灯和蜂鸣器的出线端则连接电源正极，红外线感应开关的出线端则与车身搭铁负极相连。本实用新型与广泛使用的机械式仓门开关相比，采用红外线感应操作的灵敏度更高，耐用，不易损坏，仓门异常开启后具备预警效果，能够及时提示驾驶员立即采取措施消除因仓门异常开启带来的行车安全隐患，增强了整车行车安全率。本实用新型适合客车使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 启闭 安全 预警 装置 | ||
【主权项】：
一种客车仓门启闭安全预警装置，其特征在于，所述装置由红外线感应常闭开关、提示灯和提示蜂鸣器组成；红外线感应常闭开关布置在客车各个仓门上，各感应开关之间采用并联方式进行电路连接，并联后的一端连接同样采用并联处理的提示灯和蜂鸣器的进线端，提示灯和蜂鸣器的出线端则连接电源正极，红外线感应开关的出线端则与车身搭铁负极相连。
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