[实用新型]一种半电子式节气门有效
申请号: | 201420374412.7 | 申请日: | 2014-07-08 |
公开(公告)号: | CN203978619U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 钟锦考 | 申请(专利权)人: | 瑞安市阳宇机动车零部件有限公司 |
主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种半电子式节气门,包括气门板、气门板联接轴、复位支架、从动齿轮、主动齿轮、平面涡卷弹簧、怠速电机和怠速区分控制电路,从动齿轮转动设在气门板联接轴上,涡卷弹簧在从动齿轮的上端面安装,复位支架设在涡卷弹簧的上方与气门板联接轴的上轴端固定连接,复位支架转动后通过涡卷弹簧进行复位,复位支架的转动由油门拉线进行拉动,其特征在于:从动齿轮的上端面设有凸台并在凸台中间开槽将涡卷弹簧的外自由端进行水平方向的限位,在凸台的顶部设有挡块将涡卷弹簧向上移动的方向进行挡住,挡块、凸台和从动齿轮整体注塑成型。本实用新型的优点是复位动作稳定可靠,怠速区分控制不会产生误动作,确保产品稳定性。 | ||
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【主权项】:
一种半电子式节气门,包括气门板、气门板联接轴、复位支架、从动齿轮、主动齿轮、平面涡卷弹簧、怠速电机和怠速区分控制电路,主动齿轮安装在怠速电机输出轴上,主动齿轮通过中间齿轮减速后传动从动齿轮,从动齿轮转动设在气门板联接轴上,气门板与气门板联接轴固定连接,所述平面涡卷弹簧在从动齿轮的上端面安装设置,所述复位支架设在平面涡卷弹簧的上方与气门板联接轴的上轴端固定连接,复位支架转动后通过平面涡卷弹簧进行复位,复位支架的转动由油门拉线进行拉动,其特征在于:所述从动齿轮的上端面设有凸台并在凸台中间开槽将平面涡卷弹簧的外自由端进行水平方向的限位,在凸台的顶部设有挡块将平面涡卷弹簧向上移动的方向进行挡住,挡块、凸台和从动齿轮整体注塑成型。
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