[实用新型]渔船挂机推进装置

摘要

本实用新型公开了一种渔船挂机推进装置，属于渔船推进器总成技术领域，渔船挂机推进装置包括推进器总成，船体尾端设有上连接座，船体下端设有下连接座，船体后外侧底端固定设有定位座与立杆竖向位置相配合，立杆为金属空心圆管，其下端连接推进器总成，推进器总成外侧为密封的护壳体，其内的进油管、出油管和溢油管分别连接液压泵；立杆外侧中间前端固定设有立杆上连接座，下端设有立杆下连接座，立杆上连接座与船体上的下连接座通过铰轴铰接，立杆下连接座铰接油缸下端，油缸上端铰接船体上的上连接座，油缸连接液压油泵；推机器总成的护壳内设有液压马达，液压马达轴外端安有桨叶。

主权项

一种渔船挂机推进装置，包括推进器总成，其特征在于：船体（1）尾端设有上连接座（7），船体（1）下端设有下连接座（2），船体（1）后外侧底端固定设有定位座（10）与立杆（11）竖向位置相配合，立杆（11）为金属空心圆管，其下端连接推进器总成（12），推进器总成（12）外侧为密封的护壳体，其内安有进油管（3）、出油管（4）和溢油管（5），进油管（3）、出油管（4）和溢油管（5）分别连接液压泵，液压泵通过联轴器直接连接柴油机；立杆外侧中间前端固定设有立杆上连接座（8），下端设有立杆下连接座（9），立杆上连接座（8）与船体上的下连接座（2）通过铰轴铰接，立杆下连接座（9）铰接油缸（6）下端，油缸（6）上端铰接船体上的上连接座（7），油缸（6）连接液压油泵；推机器总成（12）的护壳（14）内设有液压马达（15），液压马达（15）轴外端安有桨叶（13），进油管（3）连接液压马达（15）的进油孔，出油管（4）连接液压马达（15）的出油孔，溢油管（5）连接液压马达（15）的溢油孔。