[实用新型]一种固体火箭发动机的卡环连接结构有效
申请号: | 201420374761.9 | 申请日: | 2014-07-02 |
公开(公告)号: | CN203925780U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 朱静;郑海涛;张富强;陈国富 | 申请(专利权)人: | 中国航天科工集团第六研究院四十一所 |
主分类号: | F02K9/34 | 分类号: | F02K9/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 010010 内蒙*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本实用新型涉及固体火箭发动机连接结构,具体涉及一种固体火箭发动机的卡环连接结构,包括带支耳卡环瓣和无支耳卡环瓣两种结构形式;卡环截面形状为L型,可改善应力状态;带支耳卡环一侧的支耳用螺栓固定到前、后接头上,带支耳卡环另一侧设有凸台,与点火装置和喷管端面矩形槽配合,起周向定位和传递扭转力矩的作用;卡环瓣分瓣结构形式为斜面分割,带支耳卡环瓣分割面为正“八”字形,无支耳卡环瓣为倒“八”字形;无支耳卡环通过分割面限位;卡环装入前接头和后接头的卡环槽内,卡环起到固定点火装置和喷管的目的,同时卡环承受剪切和挤压载荷;对于装配空间狭小的连接结构,装卸、维修十分方便,结构合理,具有实用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 固体 火箭发动机 卡环 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种固体火箭发动机的卡环连接结构,其特征在于:所述卡环连接结构位于点火装置(1)与燃烧室壳体(2)、喷管(3)与燃烧室壳体(2)的连接部位,并分别与燃烧室壳体的前接头(4)、后接头(5)的卡环槽间隙配合;所述卡环连接结构为多瓣结构,包括带支耳卡环瓣(7)和无支耳卡环瓣(8);所述卡环连接结构的截面为“L”形;带支耳卡环瓣(7)底部有小凸台(10),无支耳卡环瓣(8)无凸台。
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