[实用新型]一种板簧后支架与板簧吊耳合件及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201420375661.8 申请日: 2014-07-08
公开(公告)号: CN204020458U 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 王启强;王博;邓友浪;仇韬;王秉文 申请(专利权)人: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
主分类号: B60G11/10 分类号: B60G11/10
代理公司: 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 代理人: 朱登河
地址: 101400 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种板簧后支架与板簧吊耳合件及具有其的车辆。所述板簧后支架与板簧吊耳合件包括:固定板和吊耳固定轴,所述固定板用于与车架连接,在四个角部处各带有一个安装孔,四个安装孔成等腰梯形布置,下侧的两个安装孔之间的距离大于上侧的两个安装孔之间的距离,每个所述角部的外轮廓为圆弧形,且每对相邻的角部通过与所述角部的圆弧相切的内凹圆弧相互连接,所述吊耳固定轴垂直于所述固定板,其一端与所述固定板连接,另一端设置有螺纹,用于与自锁螺母配合,用于将板簧吊耳安装在所述吊耳固定轴上。本实用新型的板簧后支架与板簧吊耳合件中的安装孔成等腰梯形布置,加强块呈人字形,外周采用内凹圆弧,从而整个结构的许用应力提高,同时重量降低。
搜索关键词: 一种 板簧后 支架 板簧吊耳合件 具有 车辆
【主权项】:
一种板簧后支架与板簧吊耳合件,其特征在于,包括:固定板和吊耳固定轴,所述固定板用于与车架连接,在四个角部处各带有一个安装孔,四个安装孔成等腰梯形布置,下侧的两个安装孔之间的距离大于上侧的两个安装孔之间的距离,每个所述角部的外轮廓为圆弧形,且每对相邻的角部通过与所述角部的圆弧相切的内凹圆弧相互连接,所述吊耳固定轴垂直于所述固定板,其一端与所述固定板连接,另一端设置有螺纹,用于与自锁螺母配合,用于将板簧吊耳安装在所述吊耳固定轴上,其中,在所述固定板与所述吊耳固定轴连接的一侧设置有加强块,所述加强块呈人字形,其顶部延伸至所述固定板的上部的内凹圆弧处,且下部延伸至临近所述固定板的下侧两个角部处。 
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