[实用新型]一种汽车轮辐有效
| 申请号： | 201420376811.7 | 申请日： | 2014-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN203920235U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 张海蓉 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B1/00 | 分类号： | B60B1/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮辐，包括：内轮辐和外轮辐；所述内轮辐为向内凹陷形状，所述外轮辐为向外凸起形状；所述内轮辐包括中心轴孔、安装平面和加强筋；所述安装平面位于所述加强筋之间，分别与所述中心轴孔的外缘以及所述外轮辐的内缘相连接；所述加强筋分别与所述安装平面和中心轴孔的外缘以及所述外轮辐的内缘相连接；所述外轮辐上设置有加强凸筋；所述加强凸筋均匀分布在所述外轮辐的环面上。本实用新型的一种汽车轮辐，不仅通过减少安装平面的面积，降低了平面度的加工难度，提高产品合格率，而且通过对轮辐的整体结构进行优化，采用增加加强筋和加强凸筋的方法，提高轮辐的整体强度和承载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮辐 | ||
【主权项】：
一种汽车轮辐，包括：内轮辐和外轮辐；其特征在于，所述内轮辐为向内凹陷形状，所述外轮辐为向外凸起形状；所述内轮辐包括中心轴孔、安装平面和加强筋；所述安装平面位于所述加强筋之间，分别与所述中心轴孔的外缘以及所述外轮辐的内缘相连接；所述加强筋分别与所述安装平面和中心轴孔的外缘以及所述外轮辐的内缘相连接；所述外轮辐上设置有加强凸筋；所述加强凸筋均匀分布在所述外轮辐的环面上。
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