[实用新型]一种装车装船气制压缩石油气系统

摘要

本实用新型涉及一种装车装船气制压缩石油气系统，包括活性炭吸附塔A、B，将石油气通过进气管路经活性炭吸附塔A、B上的进气阀门轮流送入活性炭吸附塔A、B，被活性炭吸附塔吸附后的石油气通过出料阀分别轮流由真空泵吸入到真空泵分离罐内，在真空泵分离罐的出料口处设置有过氧浓度分析仪和碳氢化合浓度分析仪，经分析仪分析后的石油气符合标准的经进气阀送入压缩机，不符合标准的通过排气阀及不合格气流回管线送回到进气管路；经压缩机压缩后的石油气通过换热器换热后送入到液化气分离罐中，在液化气分离罐将水分离排出去，再将石油气通过液化气输送泵送入液化气存储罐内。该系统能够有效回收油气中的碳氢化合物。

主权项

一种装车装船气制压缩石油气系统，其特征在于，所述系统包括至少设置两个并联连接的活性炭吸附塔A和活性炭吸附塔B，装车或装船过程中排出的石油气通过进气管路分别与活性炭吸附塔A上的第一进气阀门和活性炭吸附塔B上的第二进气阀门连接，活性炭吸附塔A上的第一出料阀和活性炭吸附塔B上的第二出料阀并联后依次与真空泵、真空泵分离罐连接，在真空泵分离罐的出料口处并联设置有过氧浓度分析仪和碳氢化合浓度分析仪，在真空泵分离罐的出料口处还依次串联连接有第三进气阀门和压缩机，在真空泵分离罐的出料口处还并联连接有第三排气阀及不合格气流回管线，不合格气流回管线的一端并联连接在进气管路上；压缩机输出端与换热器的输入端连接，换热器的输出端与液化气分离罐的输入端连接，在液化气分离罐上设有排水阀，液化气分离罐上设有与液化气输送泵的输入端连接管道，液化气输送泵的输出端与液化气存储罐连接。