[实用新型]一种主减速器壳的浇注系统有效
| 申请号： | 201420384889.3 | 申请日： | 2014-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN204122693U | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 韦民;刘倩;李兴玉 | 申请（专利权）人： | 合肥江淮铸造有限责任公司 |
| 主分类号： | B22C9/08 | 分类号： | B22C9/08;B22C9/02;B22C9/24 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 231137*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种主减速器壳的浇注系统，包括纵向设置的浇口，浇口下端连通有直浇道，直浇道的两端均连通有横浇道，横浇道的前端均连接有压边冒口，压边冒口压住主减速器壳的边缘，主减速器壳的上端面设置有间隔分布的溢流冒口，溢流冒口围绕在主减速器壳通孔边缘且环形间隔分布。本实用新型结构设计合理，可以对主减速器壳上端面进行补一定量铁水的缩，解决内部缩孔问题，降低产品的报废率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 浇注 系统 | ||
【主权项】：
一种主减速器壳的浇注系统，其特征在于：包括纵向设置的浇口，浇口下端连通有直浇道，直浇道的两端均连通有横浇道，横浇道的前端均连接有压边冒口，压边冒口压住主减速器壳的边缘，所述的主减速器壳的上端面设置有间隔分布的溢流冒口，溢流冒口围绕在主减速器壳通孔边缘且环形间隔分布。
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