[实用新型]汽车后拖钩支架保护焊焊接工装有效
| 申请号： | 201420386182.6 | 申请日： | 2014-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN203945017U | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 张建忠;罗天学 | 申请（专利权）人： | 重庆凌云汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 401133 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车后拖钩支架保护焊焊接工装，包括固定夹具，固定夹具具有：底座；第一、第二支撑结构，其分别布置在底座左侧的两个端部，用于支撑汽车后拖钩支架头部的两侧；第三、第四支撑结构，其分别布置在底座右侧的两个端部，用于支撑汽车后拖钩支架尾部的两侧；第一、第二定位杆，第一定位杆布置在第三支撑结构的左后方，且与底座连接，第二定位杆布置在第四支撑结构的左前方，且与底座连接；位置传感器，其布置在第一支撑结构与第三支撑结构之间，并与底座连接。位置传感器布置在第一、第三支撑结构之间，因此，当汽车后拖钩支架后侧未放置到位时，位置传感器不会将信号发送至控制系统，进而焊接机器人不会动作，能够有效防止不合格产品流出。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后拖钩 支架 保护 焊接 工装 | ||
【主权项】：
汽车后拖钩支架保护焊焊接工装，包括固定夹具，其特征在于，所述固定夹具具有：底座；第一、第二支撑结构，其分别布置在所述底座左侧的两个端部，用于支撑汽车后拖钩支架头部的两侧；第三、第四支撑结构，其分别布置在所述底座右侧的两个端部，用于支撑汽车后拖钩支架尾部的两侧；第一、第二定位杆，第一定位杆设置在底座上且位于第三支撑结构的左后方，第二定位杆设置在底座上且位于第四支撑结构的左前方；位置传感器，其设置在底座上且位于第一支撑结构与第三支撑结构之间，用于检测汽车后拖钩支架是否摆放到位；其中，第一、第二、第三、第四支撑结构的顶面到底座的距离均相等。
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