[实用新型]一种汽车前副车架有效
申请号: | 201420386687.2 | 申请日: | 2014-07-14 |
公开(公告)号: | CN204110146U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 陈杰峰 | 申请(专利权)人: | 宁波跃进汽车前桥有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 315021 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型针对现有汽车的前副车架安装孔结构不合理,大大阻碍了前副车架与各部件进行连接的问题,提供一种汽车前副车架。该前副车架,包括一体式的车架主体,车架主体包括前横梁和后横梁,前横梁和后横梁均各自左右对称,前横梁中部呈内凹状,前横梁两端呈伸出状,前横梁两端的前侧壁分别设有一个第一车身连接孔,后横梁从中部到两端呈向上的水平坡面状延伸,后横梁两端的外侧壁分别设有一个第二车身连接孔,两个第二车身连接孔的水平高度高于两个第一车身连接孔的水平。本实用新型一方面车架主体自身的结构精简合理,另一方面其上的安装孔布局合理,既提升了前副车架的强度,又便于前副车架与汽车车身以及其他部件进行安装。 | ||
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【主权项】:
一种汽车前副车架,其特征在于,包括:一体式的车架主体,所述车架主体包括前横梁和后横梁,所述前横梁和后横梁均各自左右对称,所述前横梁中部呈内凹状,所述前横梁两端呈伸出状,所述前横梁两端的前侧壁分别设有一个第一车身连接孔,所述后横梁从中部到两端呈向上的水平坡面状延伸,所述后横梁两端的外侧壁分别设有一个第二车身连接孔,所述两个第二车身连接孔的水平高度高于所述两个第一车身连接孔的水平。
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