[实用新型]发动机散热系统

摘要

本实用新型涉及机动车配件技术领域，特别是指机动车的发动机散热系统，包括风扇、中冷器和散热器，所述中冷器一侧边和所述散热器一侧边固定连接，中冷器另一侧边和散热器另一侧边分别固定于机动车内，使得中冷器和散热器成并排结构设置，所述风扇固定于机动车内，所述风扇的横断面大于或等于所述中冷器和散热器的横断面，覆盖于所述中冷器和所述散热器表面。本实用新型通过将中冷器和散热器并排设置，并通过风扇的鼓吹作用使中冷器产生的热量直接散发出去，避免了现有发动机散热系统中中冷器产生的热量又传递至散热器(或风扇与散热器)而导致风扇和散热器散热效率变低的问题，降低了发动机因过热而产生故障的概率，提高了车辆性能。

主权项

发动机散热系统，包括风扇、中冷器和散热器，其特征在于，所述中冷器一侧边和所述散热器一侧边固定连接，中冷器另一侧边和散热器另一侧边分别固定于机动车内，使得中冷器和散热器成并排结构设置，所述风扇固定于机动车内，所述风扇的横断面大于或等于所述中冷器和散热器的横断面，覆盖于所述中冷器和所述散热器表面。