[实用新型]一种发动机余热回收再利用装置有效
| 申请号： | 201420391291.7 | 申请日： | 2014-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN203962121U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 刘广勤 | 申请（专利权）人： | 西安统领动力有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市高新区太*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机余热回收再利用装置，包括回热器壳体和置于回热器壳体内的回热器芯体，回热器芯体包括若干个从上至下依次叠加放置的换热单元(8)，若干个换热单元(8)形成板翅式结构，若干个换热单元(8)上下叠加后两端分别形成空气进入口(9)和空气排出口(10)，换热单元(8)内部之间形成有空气进出通道，空气进出通道一端与空气进入口(9)连通，另一端与空气排出口(10)连通，每两个相邻的换热单元(8)之间形成有尾气进出通道，尾气进出通道和空气进出通道空间上垂直。本实用新型采用板翅式结构，是独一无二的。此回热器传热效率高，结构紧凑、适应范围广、经济性好，可用于地面内燃机、蒸汽轮机和燃气轮机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 余热 回收 再利用 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机余热回收再利用装置，其特征在于，包括回热器壳体和置于回热器壳体内的回热器芯体，所述的回热器芯体包括若干个从上至下依次叠加放置的换热单元(8)，若干个换热单元(8)形成板翅式结构，若干个换热单元(8)上下叠加后两端分别形成空气进入口(9)和空气排出口(10)，换热单元(8)内部之间形成有空气进出通道，空气进出通道一端与空气进入口(9)连通，另一端与空气排出口(10)连通，每两个相邻的换热单元(8)之间形成有尾气进出通道，尾气进出通道和空气进出通道空间上垂直。
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