[实用新型]低地板轨道车辆轮罩焊接用固定装置有效
| 申请号： | 201420391670.6 | 申请日： | 2014-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN203944969U | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 范钦磊;施小兵;何伯庆;刘建军;王银武;王善俊;朱建军 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B23K3/08 | 分类号： | B23K3/08 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 蔡晶晶 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型低地板轨道车辆轮罩焊接用固定装置，包括：中部通过螺杆连接的第一横梁、第二横梁，第一横梁的第一端设置有用于勾住底架钢结构的L型拉杆，第一横梁的第二端用于抵住轮罩下表面，第二横梁的两侧对称的固定有若干对螺帽，相邻对螺帽之间的间距等于轮罩上表面对应C型槽间距，螺帽拧入有螺栓。本实用新型低地板轨道车辆轮罩焊接用固定装置结构巧妙，利用它能够将C型槽紧密的贴合于轮罩上表面，从而在压紧状态下对C型槽周圈施加钎焊段焊，完成轮罩板组焊。保证了轮罩结构强度及轮罩板平面度不大于3mm、C型槽平面度不大于1mm的技术要求，同时大大降低了调修难度，节约了工时和成本。 | ||
| 搜索关键词： | 地板 轨道 车辆 焊接 固定 装置 | ||
【主权项】：
低地板轨道车辆轮罩焊接用固定装置，其特征在于包括：中部通过螺杆连接的第一横梁、第二横梁，所述第一横梁的第一端设置有用于勾住底架钢结构的L型拉杆，第一横梁的第二端用于抵住轮罩下表面，所述第二横梁的两侧对称的固定有若干对螺帽，相邻对螺帽之间的间距等于轮罩上表面对应C型槽间距，所述螺帽拧入有螺栓。
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