[实用新型]一种新型的机动车道路面结构有效
| 申请号： | 201420391954.5 | 申请日： | 2014-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN203947380U | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 满磊;王晓飞;陈金奎;周骏;赵江南;李秉蔚 | 申请（专利权）人： | 济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵妍 |
| 地址： | 250101 山东省济南市高新*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型的机动车道路面结构，包括6层，自下至上依次为天然级配砂砾垫层、水泥稳定级配砂砾层、玻璃纤维土工格栅层、沥青碎石层、粗粒式沥青砼层和沥青砼表层。由于增设了8cm厚的沥青碎石层，机动车道路面结构层的荷载能力得到了提高，将会减少路面车辙、路基沉陷的发生概率，延长道路的使用寿命；同时由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁，这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形，减少路面裂缝的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 机动车道 路面 结构 | ||
【主权项】：
一种新型的机动车道路面结构，其特征在于：包括6层，自下至上依次为天然级配砂砾垫层、水泥稳定级配砂砾层、玻璃纤维土工格栅层、沥青碎石层、粗粒式沥青砼层和沥青砼表层。
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