[实用新型]汽车悬架强度试验台架有效
| 申请号： | 201420396664.X | 申请日： | 2014-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN203965161U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 李涛;卢海波;高峰;罗文;李开标 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 蔡光仟 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种汽车悬架强度试验台架，包括框架、作动器、反力架及车轮替代件。作动器的两个相对端分别与反力架和车轮替代件相连。车轮替代件通过汽车悬架和副车架与框架相连。框架上设有调节立柱，汽车副车架固定至调节立柱和框架之间。调节立柱在框架上的位置可沿一第一方向调整，且副车架在调节立柱和框架上的固定位置可沿一第二方向调整。车轮替代件上设有朝向不同方向的多个安装面，作动器在不同的试验需求下固定至不同的安装面上。本实用新型通过调整调节立柱在框架上的横向位置和/或副车架在调节立柱和框架上的纵向位置来适应不同类型或尺寸的副车架，并可根据不同的试验需求选择车轮替代件的不同安装面，实现对不同悬架的疲劳强度和静强度试验。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬架 强度 试验 台架 | ||
【主权项】：
一种汽车悬架强度试验台架，用于副车架上汽车悬架的强度试验，其特征在于：所述汽车悬架强度试验台架包括框架(10)、作动器(20)、反力架(30)及车轮替代件(40)，所述作动器(20)位于所述框架(10)的两侧，其两个相对端分别与所述反力架(30)和所述车轮替代件(40)相连，所述车轮替代件(40)通过汽车悬架和副车架与所述框架(10)相连；所述框架(10)上设有调节立柱(15)，所述副车架用于固定至所述调节立柱(15)和所述框架(10)之间，所述调节立柱(15)在所述框架(10)上的位置可沿一第一方向调整，且所述汽车副车架在所述调节立柱(15)和所述框架(10)上的固定位置可沿一第二方向调整，通过调整所述调节立柱(15)在所述框架(10)上的位置和/或所述汽车副车架在所述调节立柱(15)和所述框架(10)上的位置来适应不同类型和/或尺寸的汽车副车架；所述车轮替代件(40)上设有朝向不同方向的多个安装面，所述作动器(20)在不同的试验需求下固定至不同的安装面上。
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