[实用新型]车船合一运输系统有效
| 申请号： | 201420397409.7 | 申请日： | 2014-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN203945925U | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 朱建业;壮晓健 | 申请（专利权）人： | 壮晓健 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车船合一交通系统，由船体、轮子、加固弹簧、液压套筒、轨道组成，液压套筒、加固弹簧、轮子均安装在船体的底部，液压套筒连接轮子，轮子的两侧至少连接一对加固弹簧，增加轮子的固定，轨道铺设在浅水区域的河床上，作为浅水区域行驶时的通道。本实用新型运输时不需要填埋河道，能够保持原有的水系和生态环境，并可以在河流水位低或浅水区域运输，十分便利。 | ||
| 搜索关键词： | 车船 合一 运输 系统 | ||
【主权项】：
车船合一运输系统，由船体、轮子、加固弹簧、液压套筒、轨道组成，其特征是：液压套筒、加固弹簧、轮子均安装在船体的底部，液压套筒连接轮子，轮子的两侧至少连接一对加固弹簧，轨道铺设在浅水区域的河床上。
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