[实用新型]压力校验仪油路过滤系统有效
申请号: | 201420397663.7 | 申请日: | 2014-07-18 |
公开(公告)号: | CN203979011U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 李贵勇;姜兴伟;曲立明;姜春娟;隋旭强;秦勇;隋国勇;朱绍清;王杰 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司技术检测中心 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 济南日新专利代理事务所 37224 | 代理人: | 董庆田 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了压力校验仪油路过滤系统,分成三个单元,分别为进油箱、消能箱、回油箱。分别加入足量的介质油,回油箱加入一定的清水。以一定间距置于校验仪后侧。进油箱、消能箱、回油箱之间设有圆孔滤网保持介质相通,三箱协调工作,靠静压来协调三个油箱的液面,不用担心进油箱见底和回油箱外溢的问题。回油箱中水、油由于比重不同分离,将回油管路中的固态杂质留在水中,定期随排污阀放水去除,并加入适量的清水补充。介质油由回油箱经圆孔滤网进一步过滤进入消能箱,能量消减后缓慢地经圆孔滤网再一步过滤进入进油箱。打压时,进油箱内的介质油经进油管线入口的滤网过滤后流入打压机构。多重过滤设计保证了校验仪中介质油的清洁度。 | ||
搜索关键词: | 压力 校验 油路 过滤 系统 | ||
【主权项】:
压力校验仪油路过滤系统,包括箱体以及连接在箱体上的进油管线和回油管线,其特征在于,所述箱体包括三个依次并列设置的进油箱、消能箱、回油箱,所述消能箱与两侧的进油箱和回油箱之间为连通状态。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
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F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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