[实用新型]111吨刚性驱动桥有效
| 申请号： | 201420399033.3 | 申请日： | 2014-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN203974410U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 吴志强;康祥沐;宋新凤;杨东龙 | 申请（专利权）人： | 广东富华重工制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16;B60B35/12;B60K17/06;B60T1/06 |
| 代理公司： | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人： | 张绮丽 |
| 地址： | 529200 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种111吨刚性驱动桥：包括桥壳、主减速器（含差速器）、轮边减速器、轴头、半轴、轮毂和驻车制动器；桥壳及轴头均使用合金钢材整体铸造；主减速器安装于桥壳中部，轴头固定安装在桥壳两端，轴头的外端还设有湿式制动器（行车制动），半轴的一端连接主减速器的半轴齿轮，半轴的另一端连接轮边减速器的太阳齿轮，轮边减速器安装在轮毂上，轮毂利用轮毂内、外轴承将轮毂安装在轴头上，驻车制动器安装在主减速器上。本实用新型桥壳及轴头均使用合金钢材整体铸造，在轮毂内装有轮边减速器，可以进行二级减速，并且本驱动桥安装有湿式制动器，能有效保证制动器的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 111 刚性 驱动 | ||
【主权项】：
一种111吨刚性驱动桥：包括桥壳、主减速器、轮边减速器、轴头、半轴、轮毂和驻车制动器；所述主减速器包括差速器，其特点在于：桥壳及轴头均使用合金钢材整体铸造；主减速器安装于桥壳中部，轴头固定安装在桥壳两端，轴头的外端还设有湿式制动器，半轴的一端连接主减速器的半轴齿轮，半轴的另一端连接轮边减速器的太阳齿轮，轮边减速器安装在轮毂上，通过轮毂内、外轴承将轮毂安装在轴头上，驻车制动器安装在主减速器上。
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