[实用新型]一种模拟电动汽车实验装置有效
| 申请号： | 201420399525.2 | 申请日： | 2014-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN203941009U | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 龚文资 | 申请（专利权）人： | 无锡商业职业技术学院 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 214153 江苏省无锡市惠*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种模拟电动汽车实验装置，包括动力电池，所述动力电池的第一输出端分别与主接触器和DC/DC转换模块连接，其中，所述主接触器的输出端与控制器连接，所述DC/DC转换模块的输出端通过点火开关与控制器连接；所述控制器的第一输出端分别与刹车信号灯以及倒车轰鸣器连接，其第二输出端通过电量隔离器与仪表总成连接，其第三输出端与永磁无刷直流电动机连接；其中，所述仪表总成的车速控制端与车速传感器连接，所述仪表总成的档位控制端与档位开关连接；所述档位开关的输入端设置有手刹状态开关，所述档位开关的输出端与控制器连接。本装置非常方便调试、检测，且安全、经济、环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模拟 电动汽车 实验 装置 | ||
【主权项】：
一种模拟电动汽车实验装置，其特征在于，包括动力电池，所述动力电池的第一输出端分别与主接触器和DC/DC转换模块连接，其中，所述主接触器的输出端与控制器连接，所述DC/DC转换模块的输出端通过点火开关与控制器连接；所述控制器的第一输出端分别与刹车信号灯以及倒车轰鸣器连接，其第二输出端通过电量隔离器与仪表总成连接，其第三输出端与永磁无刷直流电动机连接；其中，所述仪表总成的车速控制端与车速传感器连接，所述仪表总成的档位控制端与档位开关连接；所述档位开关的输入端设置有手刹状态开关，所述档位开关的输出端与控制器连接。
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