[实用新型]新型杠杆省力自行车有效

专利信息
申请号: 201420403573.4 申请日: 2014-07-22
公开(公告)号: CN203958519U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 张化炳 申请(专利权)人: 张化炳
主分类号: B62M1/24 分类号: B62M1/24
代理公司: 韶关市雷门专利事务所 44226 代理人: 周胜明
地址: 512400 广东省韶*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及一种新型杠杆省力自行车,在车身中部下端设有左右两侧两根杠杆,杠杆由后端呈直线向前延展的直线部分及焊接在直线部分前端向上翘起的延长部分组成,在两个延长部分上安装有前后两个脚蹬,杠杆的直线部分穿过涡轮并由涡轮分割成了前长段和后短段,在该直线部分上的背侧还焊接有由前后两根固定座及固定座之间的卡条组成的卡座,卡条设置在涡轮下端与上端的杠杆共同卡住涡轮,所述涡轮通过连杆与中轴相连,所述中轴通过同心轴连接有链轮,链轮上套接有链条并通过链条与设置在后轮的后轮轴相连。具有结构简单实用、使用方便灵活、省力环保的特点,非常适于老年人长途骑行使用。
搜索关键词: 新型 杠杆 省力 自行车
【主权项】:
一种新型杠杆省力自行车,包括车身,其特征是:在车身中部下端设有左右两侧两根杠杆,杠杆由后端呈直线向前延展的直线部分及焊接在直线部分前端向上翘起的延长部分组成,在两个延长部分上安装有前后两个脚蹬,前端脚蹬用于上坡时踩踏,后端的脚踏可以用于平路时踩踏,杠杆的直线部分穿过涡轮并由涡轮分割成了前长段和后短段,直线部分的前长段与延长部分一体化形成了一个较长力臂,从而能够使人在踏动脚蹬时能够较为轻松,在该直线部分上的背侧还焊接有由前后两根固定座及固定座之间的卡条组成的卡座,卡条设置在涡轮下端与上端的杠杆共同卡住涡轮从而使得杠杆不会向后翻转,所述涡轮通过固定在涡轮内侧相连的连杆与位于连杆内侧的中轴相连,所述中轴通过同心轴连接有链轮,链轮上套接有链条并通过链条与设置在后轮的后轮轴相连,在后轮上部前端设有用于刹车的刹车片,该刹车片通过刹车线与车身前端的手把上的刹车把相连。
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