[实用新型]一种平衡机构的叉车悬架有效
| 申请号： | 201420405440.0 | 申请日： | 2014-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN204020447U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 林晓峰;苏振海;蓝毅生;晁云花 | 申请（专利权）人： | 林德（中国）叉车有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/18 | 分类号： | B60G3/18 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 李宁 |
| 地址： | 361000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种平衡机构的叉车悬架，由直角曲柄、杠杆和钝角曲柄组成，直角曲柄的水平段为供驱动轮安装的驱动板，水平段靠近竖直段的一端与一连杆枢接，该连杆的另一端枢接在叉车车身上，水平段远离竖直段的一端与叉车车身之间设置第一弹簧，竖直段的下端与杠杆的一端枢接，杠杆的中间支撑固定在叉车车身上，钝角曲柄的倾斜段端部枢接在杠杆的支点上，钝角曲柄的水平段为供平衡轮安装的平衡板，平衡板与杠杆的另一端之间设有第二弹簧。本实用新型可以实现自动适应不平路面，吸收和缓冲行驶过程中的冲击震动，提高舒适性和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平衡 机构 叉车 悬架 | ||
【主权项】：
一种平衡机构的叉车悬架，其特征在于：由直角曲柄、杠杆和钝角曲柄组成，直角曲柄的水平段为供驱动轮安装的驱动板，水平段靠近竖直段的一端与一连杆枢接，该连杆的另一端枢接在叉车车身上，水平段远离竖直段的一端与叉车车身之间设置第一弹簧，竖直段的下端与杠杆的一端枢接，杠杆的中间支撑固定在叉车车身上，钝角曲柄的倾斜段端部枢接在杠杆的支点上，钝角曲柄的水平段为供平衡轮安装的平衡板，平衡板与杠杆的另一端之间设有第二弹簧。
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