[实用新型]一种离合器机构有效
申请号: | 201420410910.2 | 申请日: | 2014-07-24 |
公开(公告)号: | CN203962767U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 陆君 | 申请(专利权)人: | 宁波市海通汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16D11/00 | 分类号: | F16D11/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 王明超 |
地址: | 315020 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种离合器机构,是能以简单的构造规律性地作出不传达主动侧齿轮体的旋转力至从动侧齿轮体的离合器OFF状态。本实用新型的离合器机构具备有主动侧齿轮体以及与主动侧齿轮体齿合的从动侧齿轮体将两个齿轮体的外周局部分别设有无齿部分,且两个齿轮体是按照以下方式组合:当主动侧齿轮体的无齿部分的旋转前头端到达两个齿轮体的接点部位时,从动侧齿轮体的无齿部分会位于此接点部位,而当位于紧接在主动侧齿轮体的无齿部分的旋转后尾端之后的主动侧齿轮体的齿到达两个齿轮体的接点部位时,主动侧齿轮体的齿会啮合于与从动侧齿轮体的无齿部分相邻的齿。 | ||
搜索关键词: | 一种 离合器 机构 | ||
【主权项】:
一种离合器机构,包括主动侧齿轮体以及与主动侧齿轮体彼此齿合的从动侧齿轮体,其特征在于:主动侧齿轮体和从动侧齿轮体的外周局部分别设有无齿部分,并且主动侧齿轮体和从动侧齿轮体按照以下方式组合:当主动侧齿轮体的无齿部分的旋转前头端到达该两个齿轮体的接点部位时,从动侧齿轮体的无齿部分会位于此接点部位,而当位于紧接在主动侧齿轮体的无齿部分的旋转后尾端之后的主动侧齿轮体的齿部到达该两个齿轮体的接点部位时,主动侧齿轮体的齿会啮合于与从动侧齿轮体的无齿部分相邻的齿。
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