[实用新型]用于车辆辅助驾驶主动限速的执行机构有效
申请号: | 201420414385.1 | 申请日: | 2014-07-25 |
公开(公告)号: | CN203995710U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 束海波;李本旺;邵毅明;邓天民 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | B60K31/02 | 分类号: | B60K31/02;B60T7/12 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黄书凯 |
地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开的一种用于车辆辅助驾驶主动限速的执行机构,包括步进电机、偏心轮,与车辆自身制动总泵并联的辅助制动泵,偏心轮连接在步进电机的输出轴上,制动推杆端部设置有U型槽,U型槽上铰接有滚轮,U型槽顶部与铰接处的距离大于滚轮直径,偏心轮与滚轮相抵接触,偏心轮与滚轮接触的曲面上设置有径向条纹,所述偏心轮和制动推杆之间的最大压力角小于30°,其有益之处在于,配合主动限速控制系统,由限速控制器对步进电机进行驱动,可以对车辆实施有效的辅助制动,具有推广运用的价值。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 辅助 驾驶 主动 限速 执行机构 | ||
【主权项】:
一种用于车辆辅助驾驶主动限速的执行机构,包括步进电机、偏心轮,与车辆自身制动总泵并联的辅助制动泵,所述偏心轮连接在步进电机的输出轴上,其特征在于:所述制动推杆端部设置有U形槽,U形槽上铰接有滚轮,U形槽顶部与铰接处的距离大于滚轮直径,所述偏心轮与滚轮相抵接触,偏心轮的曲面上设置有径向条纹,所述偏心轮和制动推杆之间的最大压力角小于30°。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置