[实用新型]弹簧制动气室中壳体有效

专利信息
申请号: 201420418986.X 申请日: 2014-07-28
公开(公告)号: CN204004102U 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 杨乃根;杨勇;戚欢兴 申请(专利权)人: 浙江派普汽配有限公司
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14;F16D121/08;F16D125/02
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强
地址: 311826*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种弹簧制动气室中壳体。它解决了现有弹簧制动气室壳体安装不便等技术问题。包括第一圆锥筒体、第二圆锥筒体、封闭盘体、筒状体、第一进气接口与第二进气接口,封闭盘体一侧设有第一导气槽,第一导气槽连接有第一环形导气槽,封闭盘体另一侧设有第二导气槽,第二导气槽连接有第二环形导气槽,在封闭盘体上设有若干定位柱,筒状体内壁设有若干环形储油槽,环形储油槽的槽宽由外向内逐渐变宽,相邻的两个环形储油槽之间形成环形凸台,在环形凸台上设有耐磨陶瓷层。本弹簧制动气室中壳体的优点在于:设计合理,便于安装固定,强度高,在高压环境下不易发生爆裂现象,润滑度好,不易磨损,使用寿命长。
搜索关键词: 弹簧 制动 气室中 壳体
【主权项】:
一种弹簧制动气室中壳体,包括相互对称设置的第一圆锥筒体(1)与第二圆锥筒体(2),所述的第一圆锥筒体(1)小头端与第二圆锥筒体(2)小头端相连,在第一圆锥筒体(1)与第二圆锥筒体(2)之间设有封闭盘体(3),所述的封闭盘体(3)的中心设有用于将第一圆锥筒体(1)与第二圆锥筒体(2)相连通的筒状体(4),所述的筒状体(4)的两端分别延伸至第一圆锥筒体(1)与第二圆锥筒体(2)内部,其特征在于,所述的第一圆锥筒体(1)上设有与第一圆锥筒体(1)相连通的第一进气接口(5),所述的第二圆锥筒体(2)上设有与第二圆锥筒体(2)相连通的第二进气接口(6),所述的封闭盘体(3)一侧设有与第一进气接口(5)相连通的第一导气槽(51),所述的第一导气槽(51)连接有设置在封闭盘体(3)上且位于筒状体(4)外围的第一环形导气槽(52),所述的封闭盘体(3)另一侧设有与第二进气接口(6)相连通的第二导气槽(61),所述的第二导气槽(61)连接有设置在封闭盘体(3)上且位于筒状体(4)外围的第二环形导气槽(62),在封闭盘体(3)上设有若干均匀分布设置且位于筒状体(4)周向外围的定位柱(31),所述的定位柱(31)的横截面呈具有长平行边与短平行边的等腰梯形且所述的定位柱(31)的短平行边朝向筒状体(4),所述的筒状体(4)内壁设有若干自上向下依次设置的环形储油槽(41),所述的环形储油槽(41)的槽宽由外向内逐渐变宽,相邻的两个环形储油槽(41)之间形成环形凸台(42),在环形凸台(42)上设有耐磨陶瓷层(43)。
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