[实用新型]一种用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置有效

专利信息
申请号: 201420420047.9 申请日: 2014-07-29
公开(公告)号: CN203962138U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 王娇阳 申请(专利权)人: 王娇阳
主分类号: F01P11/06 分类号: F01P11/06
代理公司: 鞍山大千专利事务所 21110 代理人: 聂振峡
地址: 114000 辽宁省鞍山市铁东区*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及一种用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置,其特征在于:上组装平台为折叠式升降平台,在上组装平台上设有直线丝杠机,在直线丝杠机内设有空心丝杠,空心丝杠的一端设有高压气入口,空心丝杠的另一端设有高压气出口,高压气出口设置在发动机散热器的前端。在发动机散热器的后面设有吸尘器,在吸尘器导管和过滤袋之间设有吸尘器电机、过滤袋和集尘盒连接。本实用新型能够彻底清除汽车发动机散热器表面的灰尘并且能够进行收集,避免了空气二次污染,使汽车发动机能够在最佳的温度下正常工作,使发动机保持最佳的动力,节省燃油、减轻发动机磨损、降低尾气中有害物质排放,实现对环境的保护。
搜索关键词: 一种 用于 清除 汽车发动机 散热器 灰尘 装置
【主权项】:
一种用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置,其特征在于:是由下组装平台(1)、丝杠升降机固定托板(2)、丝杠升降机(3)、丝杠(4)、丝母(5)、中心轴孔(6)、中心轴(7)、中心轴连接板(8)、折叠式升降架连接轴座(9)、上下连接轴孔(10)、上下连接轴(11)、短折叠臂(12)、长折叠臂(13)、折叠臂连接轴孔(14)、折叠臂连接轴(15)、上组装平台(16)、直线丝杠机(17)、空心丝杠(18)、高压气入口(19)、高压气出口(20)、发动机散热器(21)、吸尘器口(22)、吸尘器导管(23)、吸尘器电机(24)、过滤袋(25)和集尘盒(26)组成,在下组装平台(1)下部的中心处设有丝杠升降机固定托板(2),丝杠升降机(3)固定在丝杠升降机固定托板(2)上,在丝杠升降机(3)上设有丝杠(4),丝杠(4)与丝母(5)传动连接,丝母(5)穿过中心轴连接板(8)并与中心轴连接板(8)固定连接,中心轴(7)穿过中心轴孔(6)将相邻的两个长折叠臂(13)转动连接,长折叠臂(13)通过折叠臂连接轴孔(14)、折叠臂连接轴(15)将短折叠臂(12)与长折叠臂(13)转动连接构成折叠式升降架,短折叠臂(12)通过上下连接轴孔(10)、上下连接轴(11)将短折叠臂(12)与折叠式升降架连接轴座(9)转动连接,折叠式升降架连接轴座(9)固定在下组装平台(1)及上组装平台(16)上,将下组装平台(1)及上组装平台(16)连接为一体,构成能够使上组装平台(16)升降的折叠式升降平台,带动在上组装平台(16)上设置的直线丝杠机(17)升降,在直线丝杠机(17)内设有空心丝杠(18),空心丝杠(18)的一端设有高压气入口(19),空心丝杠(18)的另一端设有高压气出口(20),高压气出口(20)设置在发动机散热器(21)的前端。
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