[实用新型]安全带结构有效
申请号: | 201420420620.6 | 申请日: | 2014-07-28 |
公开(公告)号: | CN203974745U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 陆君 | 申请(专利权)人: | 宁波市海通汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60R22/343 | 分类号: | B60R22/343 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 王明超 |
地址: | 315020 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开的安全带结构,包括壳体、设置于壳体内的回收装置、设置于壳体旁侧的止挡装置,壳体的上端面设置有缺槽;回收装置包括可转动设于壳体内的回卷轴、分别与回卷轴固定连接的两个棘轮盘,回卷轴与缺槽呈对应设置,两个棘轮盘的周缘分别设置有若干切口;止挡装置包括与壳体外侧壁枢接的连杆、与壳体外侧壁固定连接的电磁阀、设置于壳体内并与棘轮盘配合的止挡件,连杆的两端分别设置有第一推移部和第二推移部,电磁阀的输出端设置有与第一推移部相抵配合的推移杆,止挡件的一端伸出于壳体的外部并与第二推移部传动连接,止挡件与壳体之间设置有复位弹簧。本实用新型结构简单合理、安全性能较高、使用方便。 | ||
搜索关键词: | 安全带 结构 | ||
【主权项】:
安全带结构,其特征在于:包括壳体、设置于所述壳体内的回收装置、设置于所述壳体旁侧的止挡装置,所述壳体的上端面设置有缺槽;所述回收装置包括可转动设于所述壳体内的回卷轴、分别与所述回卷轴固定连接的两个棘轮盘,所述回卷轴与所述缺槽呈对应设置,两个所述棘轮盘的周缘分别设置有若干切口;所述止挡装置包括与所述壳体外侧壁枢接的连杆、与所述壳体外侧壁固定连接的电磁阀、设置于所述壳体内并与所述棘轮盘配合的止挡件,所述连杆的两端分别设置有第一推移部和第二推移部,所述电磁阀的输出端设置有与所述第一推移部相抵配合的推移杆,所述止挡件的一端伸出于所述壳体的外部并与所述第二推移部传动连接,所述止挡件与所述壳体之间设置有复位弹簧;当所述电磁阀断电时,所述推移杆上升并驱动所述第一推移部以所述连杆的枢接轴为轴转动,所述第二推移部随所述第一推移部同步转动,所述止挡件在所述第二推移部的驱动作用下转动并卡住所述切口,此时所述复位弹簧被拉伸;当所述电磁阀通电时,所述推移杆下降并与所述第一推移部脱离,所述止挡件在所述复位弹簧的作用下带动所述第二推移部回转至原位。
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