[实用新型]矿山索道落地轮驱动装置改进结构有效
| 申请号： | 201420422155.X | 申请日： | 2014-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN204020884U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 何盛;罗仕洲 | 申请（专利权）人： | 贵州高矿重工（长顺）有限公司 |
| 主分类号： | B61B12/10 | 分类号： | B61B12/10;B61B12/06 |
| 代理公司： | 广州天河恒华智信专利代理事务所(普通合伙) 44299 | 代理人： | 姜宗华 |
| 地址： | 550070 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种矿山索道落地轮驱动装置改进结构，属于架空索道落地轮驱动装置；旨在提供一种发生断电或飞车事故时可实现驱动轮制动的装置。它包括通过第一联轴器与减速器连接的电机，通过第二联轴器与所述减速器连接的驱动轮；驱动轮(11)为双槽轮，机架(1)上有液压制动装置；该液压制动装置由通过支架(8)固定在机架(1)上的双向油缸(7)、分别铰接在支架(8)上并与对应的活塞杆铰接的制动杠杆(6)、铰接在两制动杠杆(6)上的制动块(9)构成。本实用新型不仅可实现驱动轮紧急制动，而且还提高了传动平稳性、传动效率以及制动灵敏度，消除了飞车事故隐患；是一种矿山索道落地轮驱动装置的改进结构。 | ||
| 搜索关键词： | 矿山 索道 落地 驱动 装置 改进 结构 | ||
【主权项】：
一种矿山索道落地轮驱动装置改进结构，包括固定在机架上通过第一联轴器与减速器连接的电机，支承在所述机架上通过第二联轴器与所述减速器连接的驱动轮；其特征在于：驱动轮(11)为双槽轮，机架(1)上有液压制动装置；该液压制动装置由通过支架(8)固定在机架(1)上的双向油缸(7)、分别铰接在支架(8)上并与对应的活塞杆铰接的制动杠杆(6)、铰接在两制动杠杆(6)上的制动块(9)构成。
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