[实用新型]电动转辙机用减速器

摘要

一种电动转辙机用减速器。其包括减速盖、中间板、减速壳、小齿轮、大齿轮、输入轴、偏心套、两个外齿轮、多根滚棒、输出轴、内齿轮、固定架、左夹板、右夹板、夹板轴、两个预紧弹簧和耐磨套；本实用新型是在减速壳与内齿轮间增加耐磨套，这样就能解决内齿轮转动不顺畅即内紧问题，使摩擦电流更稳定。另外，将固定架在减速壳上的安装从顶面改为侧面，解决了减速壳壁较薄和旋紧螺栓时容易造成减速壳脱扣报废和内齿轮损坏问题，并且侧装固定架时安装及拆卸均十分方便。此外，减速盖上小齿轮设置部位是整体加工，并在外表面上增加了加强筋，这样不仅可以提高密封效果，而且还能提高减速器整体结构刚性及可靠性，杜绝许多故障隐患。

主权项

一种电动转辙机用减速器，其包括减速盖(8)、中间板(9)、减速壳(1)、小齿轮(10)、大齿轮(11)、输入轴(12)、偏心套(13)、两个外齿轮(14)、多根滚棒(15)、输出轴(16)、内齿轮(17)、固定架(18)、左夹板(19)、右夹板(20)、夹板轴(21)、两个预紧弹簧(22)和耐磨套(23)；其特征在于：所述的减速盖(8)的左端封闭，其上小齿轮设置部位(5)的右端呈封闭状，大齿轮设置部位(29)的右端形成有开口，中间板(9)为圆形，安装在减速盖(8)上大齿轮设置部位(29)的右端开口处；减速壳(1)为圆环形，其左端连接在中间板(9)上；减速盖(8)内部设有相互啮合的小齿轮(10)和大齿轮(11)，小齿轮(10)中心处连接有电机输出轴(24)，大齿轮中心处设有输入轴(12)，并且输入轴(12)的右部贯穿中间板(9)而延伸到减速壳(1)内部，同时其右端与输出轴(16)的左端相连接；两个外齿轮(14)通过偏心套(13)并排安装在输入轴(12)的右部，同时通过多个滚棒(15)与输出轴(16)相连接；内齿轮(17)安装在外齿轮(14)和减速壳(1)之间，并且内齿轮(17)和外齿轮(14)相互啮合；固定架(18)安装在减速壳(1)右端上部；夹板轴(21)的中部贯穿设置在固定架(18)上；左夹板(19)和右夹板(20)均呈弧形，下端同时铰接在位于减速壳(1)右端下部的固定轴(25)上，中部围绕设置在内齿轮(17)右部外圆周面上，上端分别利用固定孔贯穿设置在夹板轴(21)两端外部；位于左夹板(19)和右夹板(20)上端外部的夹板轴(21)上分别安装有一个预紧弹簧(22)，并且预紧弹簧(22)外端的夹板轴(21)上安装有螺母(26)；耐磨套(23)呈环状，设置在减速壳(1)和内齿轮(17)之间的环形空间中。