[实用新型]一种铁路货车拉铆结构铆接成形质量检测样板有效
申请号: | 201420423698.3 | 申请日: | 2014-07-30 |
公开(公告)号: | CN203981081U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 张庆良;刘丽;王汉青;方南京;张学云;邹建美;姚毅;宋红川;邓继东;方保宁 | 申请(专利权)人: | 南车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G01B5/08 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 620032 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路货车拉铆结构铆接成形质量检测样板,包括检测样板主体,在所述检测样板主体上设置有两个检测凹槽A、B,所述检测凹槽A用于检测拉铆结构中短尾拉铆销相对于套环的最大伸出距离L2以及套环的长度L3和直径D是否合格,所述检测凹槽B用于检测拉铆结构中短尾拉铆销相对于套环的最小伸出距离L1是否合格。本实用新型将拉铆结构铆接成型质量检查合格与不合格通过通止规的方式集中于一块检测样板上,用该方法检测能直接判定拉铆结构的合格与不合格,其操作方法简单,检测效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 结构 铆接 成形 质量 检测 样板 | ||
【主权项】:
一种铁路货车拉铆结构铆接成形质量检测样板,其特征在于:包括检测样板主体(1),在所述检测样板主体(1)上设置有两个检测凹槽A、B(2、3),所述检测凹槽A(2)用于检测拉铆结构中短尾拉铆销(4)相对于套环(5)的最大伸出距离L2以及套环(5)的长度L3和直径D是否合格,所述检测凹槽A(2)分为拉铆销段通槽(2a)和套环段通槽(2b),所述拉铆销段通槽(2a)的高度小于套环段通槽(2b)的高度形成台阶结构(6),当合格的拉铆结构的套环(5)的端面与台阶结构(6)的端面紧密贴合时,所述检测样板主体(1)沿短尾拉铆销轴线垂直方向作横向移动,在移动过程中,所述拉铆销段通槽(2a)和套环段通槽(2b)的深度和高度对检测样板主体(1)无阻滞,所述检测凹槽B(3)用于检测拉铆结构中短尾拉铆销(4)相对于套环(5)的最小伸出距离L1是否合格,当合格的拉铆结构的套环(5)的端面与检测样板主体(1)上的对应端面(7)处紧密贴合时,所述检测样板主体(1)沿短尾拉铆销轴线垂直方向作横向移动,所述检测凹槽B(3)的深度对测样板主体(1)的移动阻止。
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