[实用新型]一种双缸发动机用进气歧管组件有效
| 申请号： | 201420424019.4 | 申请日： | 2014-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN203962236U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 张立平;林云;肖荣光;韩龙昆 | 申请（专利权）人： | 河北御捷车业有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 054800 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种双缸发动机进气系统，具体涉及一种双缸发动机用进气歧管组件。包括两组平行设置的壳体A和B及共用的壳体C，每组的壳体A和B分别与壳体C连通且焊接在一起，其内部构成气体通道，在两组的壳体B与壳体C的连接处焊接形成柱状稳压腔，在壳体C上同时设有进气口和出气口，其中进气口与稳压腔连通，出气口与壳体A连通，在进气口和出气口上的安装槽内分别匹配设有节气门体密封圈和进气歧管密封圈。本实用新型双缸发动机用进气歧管组件制作简单，性能可靠，便于安装，而且还有助于提高发动机的进气效率，更适合双缸发动机使用，因此，非常适于推广实施。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 用进气 歧管 组件 | ||
【主权项】：
一种双缸发动机用进气歧管组件，其特征是：包括两组平行设置的壳体A(1)和B(2)及共用的壳体C(3)，每组的壳体A(1)和B(2)分别与壳体C(3)连通且焊接在一起，其内部构成气体通道，在两组的壳体B(2)与壳体C(3)的连接处焊接形成柱状稳压腔(15)，在壳体C(3)上同时设有进气口(4)和出气口(8)，其中进气口(4)与稳压腔(15)连通，出气口(8)与壳体A(1)连通，在进气口(4)和出气口(8)上的安装槽内分别匹配设有节气门体密封圈(13)和进气歧管密封圈(11)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北御捷车业有限公司，未经河北御捷车业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420424019.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
