[实用新型]一种LNG卸车台增压气相管控制装置有效
| 申请号： | 201420426493.0 | 申请日： | 2014-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN204345254U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 洪峰 | 申请（专利权）人： | 东莞市新奥车用燃气发展有限公司 |
| 主分类号： | F17C13/02 | 分类号： | F17C13/02;F17C13/12 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人： | 史静 |
| 地址： | 523013 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及天然气存储领域应用领域，具体说是一种LNG卸车台增压气相管控制装置。包括：气相管截止阀、压力表、三通、槽车气相管、调压防爆阀，所述气相管截止阀与气化器连接管相连；所述气化器连接管上设置有压力表，用于观测槽车内压力，以防槽车压力过大，带来安全隐患；所述三通一端与气化器连接管相连，一端与槽车气相管相连，一端与调压防爆阀相连，调压防爆阀与与泄压罐相连，用于压力过高时将过剩压力引入泄压罐进行泄压防爆。本实用新型在通过气相管截止阀前加装一块压力表可以有效监控槽车压力；同时具备调压和防爆装置，能保证安全卸车，保障加气站安全运营。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 lng 卸车 增压 气相管 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种LNG卸车台增压气相管控制装置，其特征在于：包括气相管截止阀（1）、压力表（2）、三通（3）、槽车气相管（4）、调压防爆阀（5），所述气相管截止阀（1）与气化器连接管（7）相连；所述气化器连接管（7）上设置有压力表（2）；所述三通一端与汽化器连接管（7）相连，一端与槽车气相管（4）相连，一端与调压防爆阀（5）相连，所述调压防爆阀（5）与泄压罐（8）相连。
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