[实用新型]一种电动汽车及其减震构件

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车及其减震构件，该减震构件包括弹性减震体，弹性减震体设置有通孔，通孔内设有具有预定长度的刚性管，刚性管的长度小于弹性减震体的自由长度，且弹性减震体的外周壁设有安装槽，两连接构件中一者设于安装槽内，另一者抵靠弹性减震体的端面；刚性管可以作为压缩弹性减震体的定位部件，当将弹性减震体压缩至刚性管时，即可获取弹性减震体的预压缩量，并且，两需要减震的连接构件之间仍然设有弹性减震体，在实现有效减震的同时，该方式可实现弹性减震体快捷方便的安装，并且无需依赖操作人员的经验，可提高弹性减震体的安装效率，且可获取比较精确的弹性减震体预压缩量，有利于提高安装系统的安全可靠性。

主权项

一种减震构件，其特征在于，包括弹性减震体(1)，所述弹性减震体(1)设置有通孔(1a)，所述通孔(1a)内设有具有预定长度的刚性管(2)，所述刚性管(2)的长度小于所述弹性减震体(1)的自由长度，且所述弹性减震体(1)的外周壁设有安装槽，两连接构件中一者设于所述安装槽内，另一者抵靠所述弹性减震体(1)的端面。