[实用新型]一种汽车后悬架总成及汽车

摘要

本实用新型提供一种汽车后悬架总成及汽车，所述后悬架总成安装于支撑车架和后车桥上，所述支撑支架包括两个设于两侧的纵梁以及连接于两个所述纵梁之间的横梁，所述后车桥设于两个所述纵梁之间并位于横梁后部，所述后悬架总成包括：两个对称设置的下拉杆、两个对称设置的上拉杆、横向推力杆以及横向稳定杆。本实用新型的汽车后悬架总成为一种多连杆的悬架结构形式，保证了汽车在支撑车架和后车桥之间具备良好的支撑性能，提升了汽车负载能力，使得车辆在转弯时具有良好的转向特性；其结构设计合理，工艺实现简便，具有实用性。

主权项

一种汽车后悬架总成，安装于支撑车架和后车桥上，所述支撑支架包括两个设于两侧的纵梁以及连接于两个所述纵梁之间的横梁，所述后车桥设于两个所述纵梁之间并位于横梁后部，其特征在于，所述后悬架总成包括：两个对称设置的下拉杆，所述下拉杆的一端设置于所述后车桥上，所述下拉杆的另一端向后车桥前部外侧延伸并固定于纵梁上；两个对称设置的上拉杆，于下拉杆上方设置，所述上拉杆的一端设于所述后车桥上，所述上拉杆的另一端向后车桥前部外侧延伸并固定于横梁上；横向推力杆，设置于所述后车桥后部，所述横向推力杆的一端与纵梁相连，所述横向推力杆的另一端与后车桥相连；横向稳定杆，设置于所述后车桥前部，所述横向稳定杆的两端均与所述支撑车架的横梁连接。