[实用新型]波轮洗衣机的动力传输结构有效
申请号: | 201420428465.2 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN203960593U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 刘富春;于秋霞 | 申请(专利权)人: | 刘富春 |
主分类号: | D06F37/40 | 分类号: | D06F37/40;D06F37/36;D06F17/08 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 周豪靖 |
地址: | 310012 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型所设计的波轮洗衣机的动力传输结构,通过重新设计减速器的位置,摒弃了以往特有的皮带轮带动变速离合器的动力传输结构及组件,采用普通电机实现电机直驱,节能降耗十分明显;且减小了动力传输结构所占有的空间,降低了波轮洗衣机制造的成本。刹车轱、法兰轴套和脱水桶连为一体这样就可通过控制刹车带来控制脱水桶,这样波轮洗衣机运行时的内部控制更为简单快捷,且降低了波轮洗衣机的故障率,即使故障了维修也较为轻松快捷,适合于大范围的推广和使用。这种动力传输结构的成本大约在30-35元左右,比以往的成本降低了70%。同时设计了与之配合的两套洗涤、脱水模式转换方案,为波轮洗衣机组装提供极大的便利,并提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 洗衣机 动力 传输 结构 | ||
【主权项】:
一种波轮洗衣机的动力传输结构,它包括电机、波轮、脱水桶、盛水桶、减速器和吊杆减震器,所述的波轮、脱水桶和盛水桶依次从内到外设置,吊杆减震器连接在盛水桶上,电机固定在盛水桶的下部,其特征是减速器设置在脱水桶内,所述的减速器包含减速器罩、行星齿轮组、减速器输入轴和减速器输出轴,行星齿轮组设置在减速器罩内,减速器输入轴通过连接轴套与电机输出轴连接,减速器输出轴与波轮连接,且在减速器的输入轴上设有法兰轴套,法兰轴套的上部与脱水桶固定连接,法兰轴套的下部与刹车轱固定连接,在刹车轱外部设有刹车带。
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