[实用新型]一种发动机液压悬置

摘要

本实用新型公开了一种发动机液压悬置，包括底座、液压悬置与外骨架，外骨架位于底座的上方，液压悬置位于外骨架内，液压悬置包括主簧、密封盖与流道板组件，主簧位于底座上方，密封盖位于主簧上方并对主簧的上平面进行密封，流道板组件位于底座与主簧间，外骨架包括环绕在液压悬置外周的加强板与位于液压悬置上方的骨架本体，加强板的前侧面设置有Y向板，Y向板包括上端平面板与下端平面板，上端平面板与下端平面板之间通过倾斜板连接，下端平面板上设置有与车身连接的圆孔，骨架本体为长条形结构，骨架本体的两端向下弯折并从液压悬置的上方向下环绕着液压悬置，骨架本体的左右两端与底座连接，使得整个悬置装置更加稳定。

主权项

一种发动机液压悬置，包括底座、液压悬置、发动机连接块与外骨架，所述的外骨架位于底座的上方，所述的液压悬置位于外骨架内，所述的发动机连接块将所述的液压悬置与发动机连接，其特征在于所述的液压悬置包括主簧、密封盖与流道板组件，所述的主簧位于底座上方，密封盖位于主簧上方并对主簧的上平面进行密封，所述的流道板组件位于底座与主簧之间，所述的外骨架包括环绕在液压悬置外周的加强板与位于液压悬置上方的骨架本体，所述的加强板的前侧面设置有Y向板，所述的Y向板包括上端平面板与下端平面板，所述的上端平面板与下端平面板之间通过倾斜板连接，所述的下端平面板上设置有与车身连接的圆孔，所述的骨架本体为长条形结构，骨架本体的两端向下弯折并从液压悬置的上方向下环绕着液压悬置，所述的骨架本体的左右两端与底座连接。